(Продолжение)
5. Утром направились на вокзал, это где-то 200 метров хода, причем на всех спусках-подъемах есть лифты. В 9 утра сели в поезд до Берлина. Собаки сидели в ногах. Ехали 6,5 часов, без выхода на улицу.
В Берлине пересадка на том же Центральном вокзале 2,5 часа. Пообедали в кафе на привокзальной площади, нашли отличный газон в 5 минутах ходьбы перед Бундестагом, собаки сделали все дела.
Пересадка была несложная -везде лифты.
Следующий поезд был до Карлсруэ, тоже примерно 6,5 часов, приехали ближе к 11 ночи. В поезде можно было заказать горячий ужин.
В Карлсруэ остановились в отеле Ибис, 250 м от вокзала, такие же условия для собак, что и в Гданьске. Обойдя большой квартал, нашли маленький, но приемлемого качества, клочок газона для собачьих нужд.
Снова собак вечером накормила по полной, утром -только дала пить.
6. Утром с вокзала выехали на скоростном поезде в Париж. Дорога около 3 часов. Приехали на Восточный вокзал. До следующего поезда было 2,5 часа, но отходил он с Лионского вокзала. Это был самый сложный момент всего маршрута. Расстояние 4 км и хотя есть приемлемый маршрут по бульвару, но старшая собака это не потянула бы. Такси я даже не рассматривала — не думаю, что нас с 2 собаками взяли бы парижские таксисты. В метро — 2 пересадки и моя большая пугливая собака ушла бы в полный отказ. Выручила парижская подруга, которая изучила маршрут и нашла приемлемый вариант — прошли 10 мин пешком до станции RER, откуда 2 остановки прямым поездом до Лионского вокзала. Подруга также заранее нашла все необходимые лифты. За час добрались до места. Газоны в Париже не были обнаружены, так что собаки в этот день терпели до ночи.
Ну и далее последний перегон из Парижа до Жироны быстрым поездом за 6,5 часов.
На мой взгляд собаки перенесли дорогу хорошо. Стрессы были для большой собаки на вокзалах -она родилась и выросла в деревне и такое скопление людей ее периодически приводило в ступор. Маленькая имела опыт путешествий и в силу возраста плохо слышит, так что ей было норм.
Я переживала из-за невозможности найти хорошие места для туалета собак, но думаю, что если бы им сильно было нужно, то и в недостаточно хорошем они свои дела сделали бы.
На новом месте собаки сразу освоились, как будто всю жизнь здесь и жили.
Билеты на поезда по России и Европе я покупала заранее в приложениях – РЖД, DB и TGV, указывая двух больших собак на поводке. Собакам места в европейских поездах не положены – они сидят в ногах. Места можно было выбрать сразу во всех поездах, кроме поезда из Гданьска. Я выбрала разные варианты и теперь по опыту понимаю, что лучший вариант сидячих мест – это сиденья без стола и тот ряд, в котором следующий ряд за спиной пассажира повернут в противоположную сторону. В этом случае для собаки есть место в твоих ногах и место под твоим сиденьем, так как пассажир сзади сидит в другую сторону.
Суммируя, поездка заняла полных трое суток, проехали больше 4 тысяч км на 5 поездах и один перегон на автомобиле, ночевали один раз в поезде, два раза в гостинице. Дорога в целом была ненапряженная. Все перенесли дорогу хорошо. С газонами в центре больших европейских городов – плохо.
И несколько фоток про наших путешественниц.
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
👤 Author: Natalya V
https://t.me/petspain тг-группа питомцы в Испании
1 просмотр